به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی آناج، آزادراه تبریز–زنجان که از مهمترین مسیرهای ارتباطی شمالغرب ایران و بخشی از کریدور ترانزیتی منتهی به مرز بازرگان، اینروزها روی غلتک بهسازی افتاده است.
در همین راستا نیز استاندار آذربایجانشرقی به مردم استان قول داده است تا مهرماه ۲۰۰ کلیومتر از بهسازی این آزادراه را نهایی کند.
بهرام سرمست، دیروز نیز به مانند هفتههای گذشته بر سر این پروژه حاضر شده و در حاشیه بازدید از این پروژه گفت: سازمان راهداری کشور متعهد شده است تا پایان مهرماه، ۲۰۰ کیلومتر از آزادراه ۲۹۲ کیلومتری تبریز–زنجان را لکهگیری، روکش و نقاط حادثهخیز آن را اصلاح کند.
استاندار آذربایجانشرقی ابراز امیدواری کرد که عملیات آسفالت کل مسیر تا نیمه نخست سال آینده به پایان برسد.
وی آزادراه تبریز–زنجان را «بخشی از کریدور ملی شمالغرب کشور» دانست که مرکز ایران را به مرز بازرگان و مسیرهای ترانزیتی بینالمللی متصل میکند و گفت: این پروژه ملی است و باید به شکل یکپارچه به آن نگریست.
این وعده در حالی مطرح شده که ظفر محمدی، معاون عمرانی استاندار، هفتم خردادماه گفته بود طی سال ۱۴۰۴، بهسازی ۵۰ کیلومتر مسیر رفت و ۵۰ کیلومتر مسیر برگشت انجام شده و با افزایش اعتبار پروژه از یک همت به ۲.۵ همت، قرار است تا پایان سال ۱۴۰۵، ۷۰ کیلومتر رفت و ۷۰ کیلومتر برگشت بهسازی شود.
به این ترتیب، برنامه اعلامشده در هفتههای اخیر از هدفگذاری ۱۴۰ کیلومتر بهسازی رفت و برگشت تا پایان سال، به وعده بهسازی ۲۰۰ کیلومتر از مسیر تا پایان مهرماه رسیده است.
استاندار آذربایجان شرقی در بازدید اخیر خود همچنین بر رعایت استانداردهای فنی و کیفیت آسفالت تأکید کرد و خواستار تأمین بدون وقفه سوخت و برق کارخانههای آسفالت شد.
پیشتر نیز در جلسه شورای پدافند غیرعامل استان تأکید شده بود که برق کارخانههای تأمینکننده آسفالت آزادراه نباید در طول اجرای پروژه قطع شود.
همزمان، بازسازی پل آسیبدیده در محور هشترود–تبریز نیز در جریان است. سرمست گفته است مسیر جایگزین برای حفظ تردد ایجاد شده و بر اساس وعده پیمانکار و سازمان راهداری، پل باید تا هفته دولت به بهرهبرداری برسد.
اکنون اما مهمترین آزمون پروژه، تحقق وعده جدید بهسازی ۲۰۰ کیلومتر تا پایان مهرماه است؛ وعدهای که در صورت اجرا میتواند بخش قابلتوجهی از یکی از فرسودهترین محورهای ارتباطی شمالغرب کشور را سامان دهد.
انتهای خبر/