به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «آناج»، روزانه حدود ۱۲ هزار و ۵۰۰ خودرو بهصورت غیرمجاز وارد محدوده زوج و فرد تبریز میشوند؛ عددی که فراتر از یک آمار ساده، تصویری از وضعیت مدیریت ترافیک در مرکز این کلانشهر ارائه میدهد.
در شرایطی که خیابانهای مرکزی تبریز هر روز با ترافیک سنگین دستوپنجه نرم میکنند، این حجم از تخلفات نشان میدهد اجرای محدودیتهای ترافیکی بهتنهایی نمیتواند راهگشای معضل چندینساله ترافیک باشد.
محبوب عبداللهپور، مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل شهرداری تبریز، با اشاره به ثبت روزانه این میزان تخلف گفت: محدوده زوج و فرد تنها بخش کوچکی از مرکز شهر را شامل میشود و نباید انتظار داشت صرف اجرای این طرح، گره ترافیک تبریز باز شود.
وی با تأکید بر ضرورت تغییر نگاه از «خودرومحوری» به «انسانمحوری» اظهار کرد: مدیریت ترافیک زمانی موفق خواهد بود که محور برنامهریزی، جابهجایی شهروندان باشد، نه افزایش ظرفیت برای تردد خودروها.
عبداللهپور با اشاره به انجام روزانه حدود چهار میلیون سفر درونشهری در تبریز، بهرهوری ناوگان حملونقل عمومی را بسیار بالاتر از خودروهای شخصی دانست و گفت: هر اتوبوس BRT بهطور متوسط ۶۵ نفر، هر اتوبوس خطی ۲۷ نفر، هر تاکسی ۲.۵ نفر و هر خودروی شخصی تنها ۱.۶ نفر را جابهجا میکند؛ آماری که نشان میدهد استفاده از خودروی شخصی، علاوه بر اشغال فضای معابر، سهم قابلتوجهی در تشدید ترافیک دارد.
به گفته وی، تبریز از نظر تعداد خودروهای تکسرنشین نیز وضعیت مطلوبی در میان کلانشهرهای کشور ندارد.
حملونقل عمومی؛ حلقه مفقوده کاهش ترافیک
مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل شهرداری تبریز توسعه ناوگان اتوبوسرانی و مترو را مهمترین راهکار کاهش ترافیک، آلودگی هوا و مصرف انرژی عنوان کرد و بیان داشت: تا زمانی که شهروندان به حملونقل عمومی سریع، ایمن و در دسترس دسترسی نداشته باشند، نمیتوان انتظار کاهش استفاده از خودروهای شخصی را داشت.
تصمیمهایی که بار ترافیک را سنگینتر میکنند
عبداللهپور یکی دیگر از عوامل تشدید ترافیک را صدور مجوز برای مراکز پرتردد، نمایشگاههای خودرو، واحدهای صنفی و مدارس غیردولتی بدون انجام مطالعات و ارزیابی آثار ترافیکی دانست و تأکید کرد: هماهنگی میان دستگاههای صادرکننده مجوز و مدیریت شهری، ضرورتی انکارناپذیر برای جلوگیری از تولید گرههای جدید ترافیکی است.
وی همچنین پایین بودن جرایم رانندگی، تأخیر در اعمال قانون و کاهش احتمال برخورد با متخلفان را از دیگر عوامل استمرار بینظمیهای ترافیکی برشمرد.
ترافیک؛ مسألهای فراتر از زوج و فرد
ثبت روزانه ۱۲ هزار و ۵۰۰ تخلف در محدوده زوج و فرد نشان میدهد که مدیریت ترافیک تبریز نیازمند نگاهی جامعتر از اجرای چند محدودیت مقطعی است.
توسعه حملونقل عمومی، تقویت فرهنگ رانندگی، بازدارندهتر شدن قوانین، افزایش نظارت و هماهنگی میان دستگاههای تصمیمگیر، مجموعه اقداماتی است که میتواند مسیر کاهش ترافیک را هموار کند.
اگر این حلقهها در کنار یکدیگر قرار نگیرند، خیابانهای تبریز همچنان هر روز شاهد ورود هزاران خودروی بیشتر، اتلاف زمان شهروندان و سنگینتر شدن گره ترافیکی خواهند بود.
انتهای خبر/