گروه اجتماعی آناج: این روزها حال حمل و نقل عمومی در شهر تبریز چندان خوب نیست و کمبود اتوبوس یکی از معضلاتی است که مردم با آن دست و پنجه نرم میکنند. به دلیل تحریمهای ظالمانه علیه کشورمان امکان خرید اتوبوس وجود ندارد و در سالهای گذشته که امکان این موضوع وجود داشت به دلیل برخی کم کاریها اتوبوس به اندازه نیاز عمومی خریداری نشده است.
در وضعیتی که آلودگی هوا و جمعیت تبریز نیاز به اتوبوسهای بیشتری برای حمل و نقل عمومی دارد، اتوبوسهای شرکت واحد به دستگاهها و سازمانهای دولتی خدمات رسانی میکند و این خدمات رسانی هم با ضرر میلیاردی برای اتوبوسرانی همراه است.
85 اتوبوس شرکت واحد در اختیار شرکتها و دستگاهها
روح الله رشیدی در نشست اخیر خود با اصحاب رسانه در خصوص این مساله اظهار داشت: برخی شرکتها و ادارات مانند پتروشیمی تبریز در سالهای گذشته نه تنها سهم آلایندگی خود را به شهرداری ندادهاند بلکه از اتوبوسها و مینی بوسهای شرکت واحد با هزینه اندکی به عنوان سرویس استفاده میکنند.
وی ادامه داد: امتیازی که در گذشته مدیران شهرداری به این شرکتها داده باعث شده تا 85 دستگاه اتوبوس از چرخه حمل و نقل عمومی خارج و به عنوان سرویس استفاده شود در حالیکه در کل شهر تبریز فقط 400 دستگاه اتوبوس برای حمل و نقل عمومی وجود دارد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تبریز با اشاره به ضررده بودن این خدمات رسانی عنوان کرد: در حالیکه شهرداری برای این 85 دستگاه ماهانه نزدیک به دو میلیارد تومان هزینه میکند، درآمدی که از این اتوبوسها دارد 600 میلیون تومان است.
اتوبوسهای شهرداری، سرویسِ مخصوصِ شرکتها و سازمانها!
به عبارتی 85 دستگاه اتوبوسی که در سالهای اخیر می توانستند به صورت روزانه خدمات به مردم ازائه دهند در سالهای گذشته فقط به صورت رفت و برگشت سرویس برخی شرکتها و دستگاهها استفاده شدهاند و نه تنها مردم از خدمات آنها محروم ماندهاندبلکه ماهانه ضرری بیش از یک میلیارد روی دست شهرداری باقی گذاشت اند.
با توجه به نیاز مبرم شهر به گسترش حمل و نقل عمومی در صورت اضافه شدن این 85 دستگاه به چرخه حمل و نقل گره بزرگی از این معضل را بازخواهد کرد و شهرداری تبریز باید هرچه سریعتر به این موضوع وارد شده و به سراغ بازپس گیری این اتوبوسها باشد.
انتهای پیام/