به گزارش آناج، اروجعلی علیزاده مدیرکل راهداری آذربایجان شرقی در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار داشت: درباره پایانه مرزی در خداآفرین از زمان آزادسازی مناطق قره باغ قرار بود که پایانه مرزی تاسیس شود که فرآیند طولانی و نیاز به مجوزهای لازم دارد و ماهم مجری آن هستیم.
وی ادامه داد: تیمی به خداآفرین اعزام شده و نقطه مورد نظر مشخص شده و این موضوع در مراحل قانونی قرار دارد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل آذربایجان شرقی در خصوص وضعیت آزاد راه شهید کسایی و تبریز-زنجان گفت: آزادراهها پروژههای بخش خصوصی هستند که دولت هم به آنها کمک میکند، سرمایه آزادراهعا از عوارض استهلاک است و اداره کل راهداری نقشی ندارد اما در خصوص آزادراه تبریز-زنجان در سال ۹۷ وضعیت آسفالت اسفبار بود که با رایزنیهای ما در سال ۹۸ شرکت سرمایه گذار ۱۰۰میلیارد برای بهسازی هزینه کرده و این کار ادامه دارد.
وی با اشاره به وضعیت اتوبان شهید کسایی عنوان کرد: در مورد اتوبان شهید کسایی ما متولی قسمتی که به جاده ابریشم منتهی میشود، هستیم که ۲۰ کیلومتر طول مسیر است؛ این اتوبان هشت دهم راه استان است اما ۲/۸ درصد تصادفات آنجا رخ میدهد.
علیزاده با بیان اینکه استاندارد اتوبان کسایی مشکلی ندارد، ابراز داشت: علت این تصادفات تفاوت استاندارد سرعت درون شهری و برون شهری است که در حالیکه آنجا سرعت ۱۲۰ کیلومتر است، ماشینهایی که تغییر مسیر به مناطق مسکونی میدهند سرعتشان را تا 40 کیلومتر در ساعت هم پایین می آورند و همین مساله باعث تصادفات است.
وی در پاسخ به وضعیت آسفالت اتوبان تبریز_ارومیه هم گفت: مسیر تبریز-ارومیه هم در دست بخش خصوصی است و اداره کل راهداری دخالتی ندارد اما چیزی که باید به آن توجه شود این است که تعمیرات جادهها مانند تکه زدن به لباس و نگهداری آن است و عمر این آسفالتها حداقل سه سال است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل استان با بیان اینکه مسیر تبریز- سهند در دست وزارت راه و شهری سازی اما احداث، نگهداری و بهره برداری برای بخش خصوصی است، گفت: استان ما کوهستانی و تا هفت درصد شیب برای جادهها استاندارد است و به همین دلیل جاده سهند هم استاندارد و خوب کار شده اما هنوز تجهیزات آن مانند روشنایی انجام نشده است و فقط سال گذشته نگهداری زمستانی را برعهده گرفتیم.
وی در خصوص آمار تصادفات استان هم عنوان کرد: سال گذشته آمار تصادفات ۱۵ درصد نسبت به سال 98 کاهش داشته و در کاهش تصادفات رتبه شش بودیم اما امسال متاسفانه از نظر افزایش تصادف در رتبههای بالا قرار داریم.
علیزاده در پاسخ به به نقش ایمنی جادهها در تصادفات یادآور شد: تصادفات مقوله چندمجهولی و ۳۷ دستگاه درگیر آن هستند که جاده یک شاخص آن است و طبق تقسیم بندی جهانی در تصادفات جاده ۱۵ درصد میتواند نقش داشته باشد.
انتهای پیام/
سلاماستاندارنیستاینشیب
هنگاملغزندگیخیلیخطرناکاستدرکلجاده
کندوانهمچینشیبینیست